Stell dir vor, du lehnst dich zurück, die Scheibe ist nur eine hauchdünne Grenze zwischen dir und einer Welt, die sich wie ein Gemälde vor deinen Augen entfaltet. Das ist der Bernina Express, und er ist so viel mehr als nur eine Zugfahrt durch die Schweizer Alpen. Du spürst ein sanftes Gleiten, ein rhythmisch-ruhiges Schwingen, das dich tiefer in die Landschaft zieht. Kein holpriges Pflaster, keine schmalen Gassen, die dich zwingen, den Kopf einzuziehen. Stattdessen ist es ein nahtloses Dahingleiten, ein choreografierter Tanz auf Schienen, der dich durch dieses majestätische Panorama führt. Du hörst das leise Summen des Zuges, manchmal ein fernes Pfeifen, das von den Bergen widerhallt, während du dich langsam, aber stetig höher schraubst. Es ist, als würde dich eine unsichtbare Hand sanft an der Hand nehmen und dich durch die atemberaubendsten Winkel dieser Bergwelt führen.

Und genau diese 'Pfade' – die Schienen selbst – sind ein Wunderwerk der Ingenieurskunst. Sie sind keine Wanderwege, sondern präzise gelegte Linien, die sich wie ein roter Faden durch die wilde Natur ziehen. Denk an das Kreisviadukt von Brusio: Hier windet sich die Strecke in einer spiralförmigen Schleife um sich selbst, um Höhenunterschiede zu überwinden. Du fühlst, wie der Zug sich neigt, während er diese enge Kurve nimmt, und du siehst plötzlich dieselbe Landschaft, die du gerade erst passiert hast, aber aus einer neuen Perspektive. Auch die vielen Galerien und Tunnel sind Teil dieser Führung: Ein Moment ist es hell, du blickst auf strahlenden Schnee, dann tauchst du in die kühle Dunkelheit eines Tunnels ein, nur um Sekunden später in einem völlig neuen Tal mit grünen Wiesen oder sogar schon den ersten Palmen aufzutauchen. Die Gleise sind hier nicht eng im Sinne von beengend, sondern oft präzise und kühn an Felswände gebaut oder über tiefe Schluchten gespannt. Mein Tipp: Wenn du die Wahl hast, versuch, einen Platz in den Panoramawagen zu bekommen. Die riesigen Fenster geben dir das Gefühl, mitten in der Landschaft zu sein, ohne dass dir ein einziger Winkel entgeht.

Diese Reise ist eine Geschichte, die sich dir mit jeder Kurve und jedem neuen Anblick erzählt. Du riechst manchmal die klare, kalte Bergluft, wenn ein Fenster einen Spalt offen ist, oder den erdigen Duft der Wälder, durch die du gleitest. Später, wenn die Palmen auftauchen, ist es ein Hauch von Süden, fast schon mediterran. Die 'Führung' durch diese Landschaft ist so geschickt, dass du den Übergang von Gletschern zu Palmen kaum bemerkst, bis er plötzlich da ist. Es ist ein Gefühl, als würdest du durch verschiedene Klimazonen reisen, ohne den Fuß aus dem Zug zu setzen. Du merkst, wie sich die Farben ändern, von den schroffen Grautönen der Felsen und dem gleißenden Weiß des Eises zu den satten Grüntönen der Täler und dem warmen Ocker der mediterranen Häuser. Ganz ehrlich, pack dir Snacks und Getränke ein, aber vergiss nicht, auch einfach mal still zu sein und die Augen offen zu halten. Jeder Blick ist ein Geschenk. Und denk dran: Selbst an einem sonnigen Tag kann es oben in den Bergen kühl sein, eine leichte Jacke ist immer eine gute Idee. Diese Reise ist nicht nur eine Fahrt, sie ist ein Eintauchen.

Deine Lena unterwegs

Stell dir vor, du sitzt in einem Zug, aber nicht irgendeinem Zug. Es ist eine Reise, die deine Sinne weckt, ein Tanz durch die Schweizer Alpen. Wann sich der Bernina Express am besten anfühlt? Für mich ist es der späte Frühling, so Mai oder Anfang Juni. Du spürst die noch kühle, klare Bergluft auf deiner Haut, wenn sich die Fenster einen Spalt öffnen lassen. Riechst du das? Es ist der Duft von taufrischem Grün, von schmelzendem Schnee, der in kleinen Bächen talwärts rauscht, und vom würzigen Geruch der Kiefernwälder, die an dir vorbeiziehen. Du hörst das leise Summen des Zuges, das rhythmische Klackern der Räder auf den Schienen, und ab und zu das ferne Bimmeln von Kuhglocken, das vom Wind herangetragen wird. Die Sonne wärmt dein Gesicht, während du an schneebedeckten Gipfeln vorbeigleitest, die sich majestätisch in den Himmel recken. Die Menge an Bord ist im Frühling noch angenehm überschaubar – die Leute sind entspannt, staunen leise, und die Stimmung ist eine Mischung aus ehrfürchtiger Stille und fröhlicher Erwartung. Das Wetter kann hier oben schnell wechseln, aber genau das macht es aus: Ein plötzlicher Wolkenvorhang, der sich über einem See senkt und die Landschaft in ein mystisches Grau taucht, bevor die Sonne wieder durchbricht und alles in strahlendes Licht taucht. Es ist ein Gefühl von Lebendigkeit und tiefem Frieden zugleich.

Die Fahrt selbst ist wie ein langsames Erwachen der Landschaft um dich herum. Du spürst, wie der Zug stetig an Höhe gewinnt, manchmal knackt es leise in den Ohren, wenn ihr einen Pass überquert. Stell dir vor, wie die Palmen von Tirano langsam den Nadelbäumen weichen und dann den kargen, faszinierenden Felslandschaften der Höhe. Besonders eindrücklich ist das berühmte Kreisviadukt von Brusio: Du siehst es kommen, dieser elegante Bogen, und dann windet sich der Zug in einer Schleife um sich selbst. Es ist ein fast schwindelerregendes Gefühl, die Kurve so eng zu nehmen, dass du das Ende des Zuges sehen kannst, das sich dir entgegenbiegt. Und dann die Tunnel! Ein kurzer Moment der Dunkelheit, ein kühler Lufthauch, bevor du wieder ins gleißende Licht hinausfährst, und vor dir tut sich eine ganz neue Welt auf – ein tiefblauer Bergsee, der sich wie ein Juwel in die Landschaft schmiegt, oder ein Wasserfall, dessen Gischt du fast auf der Haut spüren kannst.

Ein paar praktische Tipps, damit deine Reise reibungslos läuft: Buche die Panoramasitze unbedingt im Voraus, und zwar so früh wie möglich. Gerade die beliebten Plätze am Fenster sind schnell weg. Es gibt erste und zweite Klasse; die Aussicht ist dieselbe, aber die erste Klasse bietet oft etwas mehr Beinfreiheit und weniger Reisende pro Abteil. Kleide dich in Schichten, denn die Temperaturunterschiede zwischen Tal und Berg können erheblich sein – oben auf dem Berninapass ist es selbst im Sommer frisch. Nimm dir Wasser und ein paar Snacks mit; an Bord gibt es zwar einen Minibar-Service, aber die Preise sind entsprechend hoch. Wenn du gerne fotografierst, überlege dir, ob du auf der Hinfahrt auf der rechten Seite (Richtung Norden, also von Tirano nach St. Moritz) sitzt, um das Brusio-Viadukt und die Seen besser sehen zu können, und auf der Rückfahrt dann auf der linken Seite. Oder noch besser: Steh einfach auf und wechsle die Seite, wenn der Zug anhält.

Bedenke, dass die Fahrt ziemlich lang ist, von Tirano bis St. Moritz sind es über zwei Stunden, und wenn du die ganze Strecke von Chur fährst, bist du einen halben Tag unterwegs. Plane genügend Zeit ein und lass dich nicht stressen. Ein kleiner Geheimtipp: Es gibt auch normale Regionalzüge, die dieselbe Strecke fahren. Sie haben keine Panoramascheiben, aber oft lassen sich die Fenster öffnen, was für Fotografen und Liebhaber frischer Bergluft ein riesiger Vorteil ist! Und sie sind natürlich günstiger. Egal für welche Option du dich entscheidest, es ist eine der beeindruckendsten Zugfahrten der Welt.

Deine Lena auf Reisen

Stell dir vor, du lehnst dich zurück, spürst das sanfte Vibrieren unter dir, ein rhythmisches Klackern, das leise zu dir spricht: „Es geht los.“ Durch das riesige Panoramafenster fällt warmes Licht auf dein Gesicht, und du atmest tief ein – diese klare, kühle Bergluft, die nach Wald und Ferne riecht. Du hörst das leise Murmeln anderer Reisender, ein Lachen hier, ein Staunen dort, während sich der Zug langsam in Bewegung setzt, ein Gigant, der sich behutsam seinen Weg bahnt. Das ist nicht nur eine Fahrt; das ist ein Eintauchen in eine Welt, die dich umarmen wird.

Du spürst, wie der Zug sich langsam in die Höhe schraubt, Kurve um Kurve. Plötzlich öffnet sich die Landschaft, und dein Blick gleitet über tiefe Täler, deren Grün so satt ist, dass es fast wehtut. Dann wieder tauchst du ein in kurze Dunkelheit, wenn der Zug durch einen Tunnel gleitet, nur um Sekunden später wieder in ein gleißendes Licht zu treten, das die schneebedeckten Gipfel zum Funkeln bringt. Du hörst das leise Knistern des Schnees, auch wenn er weit entfernt ist, und die majestätische Stille der Berge scheint dir zuzurufen. Das Land faltet sich vor dir auf, ein Meisterwerk aus Fels, Eis und unendlicher Weite.

Ein kleiner Tipp von mir: Buche deine Tickets unbedingt frühzeitig, besonders wenn du einen Platz im Panoramawagen möchtest. Die sind schnell weg! Überleg dir auch, ob du die ganze Strecke fahren oder vielleicht an einem der malerischen Orte aussteigen möchtest, um dir die Beine zu vertreten. Pack dir ein paar Snacks und Getränke ein, die Preise an Bord sind, naja, eben Bordpreise. Und ganz wichtig: Zwiebellook! In den Bergen kann das Wetter schnell umschlagen, und auch im Sommer wird es in den Höhenlagen frisch. Eine gute Kamera ist natürlich auch Pflicht, aber das versteht sich von selbst, oder?

Meine Oma, die ihr ganzes Leben in einem kleinen Bergdorf im Engadin verbracht hat, erzählte immer, wie das Bernina-Eisenbahnnetz ihre Welt verändert hat. Vorher waren die Winter lang und die Dörfer oft monatelang von der Außenwelt abgeschnitten. Sie musste als Kind tagelang zu Fuß gehen, um in die nächste größere Stadt zu kommen. Als der Zug dann kam, war das wie ein Wunder. Plötzlich konnten ihre Tante aus Italien sie besuchen, und die Produkte aus dem Tal fanden ihren Weg in die Städte. Sie sagte immer: "Der Bernina Express hat uns nicht nur über Berge gebracht, er hat uns die Welt ins Tal geholt und uns gezeigt, dass wir nicht allein sind." Es war mehr als nur eine Strecke; es war eine Lebensader.

Wenn du dann am Ende deiner Reise aussteigst, ist es nicht nur die Erinnerung an atemberaubende Ausblicke, die bleibt. Es ist das Gefühl, Teil von etwas Großem gewesen zu sein, eine Brücke zwischen Welten überquert zu haben, die die Natur geschaffen und der Mensch gemeistert hat. Du wirst die frische Bergluft noch auf deiner Haut spüren und das sanfte Klackern der Schienen in deinen Ohren haben. Es ist eine Reise, die nicht nur deine Augen, sondern auch dein Herz berührt.

Lena unterwegs

Stell dir vor, du sitzt in einem Zug. Aber nicht irgendeinem Zug. Nein, das ist der Bernina Express, und die Alpen umarmen dich schon, bevor die Räder sich überhaupt in Bewegung setzen. Du spürst das leichte Vibrieren unter dir, ein Versprechen auf das, was kommt. Durch die riesigen Panoramafenster fällt warmes Licht, und der Duft von frischer Bergluft, gemischt mit dem leichten Geruch von Holz und Abenteuer, erfüllt den Wagen. Du hörst das leise Summen der Technik, das sanfte Rumpeln beim Anfahren. Und dann beginnt es: Die Welt draußen wird zu einem Gemälde, das sich ständig verändert, und du bist mittendrin, ein Teil davon.

Einer der Momente, die sich für immer in dein Gedächtnis brennen werden, ist, wenn der Zug sich dem Kreisviadukt von Brusio nähert. Stell dir vor, du blickst aus dem Fenster und siehst plötzlich, wie sich die Schienen unter dir in einer perfekten Spirale winden. Du spürst, wie der Zug sich neigt, während er diese unglaubliche Schleife hinabfährt. Um dich herum sind sanfte Hügel, die mit Weinreben bewachsen sind, und kleine, charmante Häuser, die sich an die Landschaft schmiegen. Es ist ein Gefühl, als ob die Zeit stillsteht, während du dieses architektonische Wunder erlebst, das sich so nahtlos in die Natur einfügt. Du kannst fast den Wind in den Reben hören, wenn du dir vorstellst, wie er durch die Bögen des Viadukts pfeift.

Weiter oben, wenn du die Baumgrenze hinter dir lässt, erreicht ihr Alp Grüm. Hier öffnet sich die Welt noch einmal ganz anders. Du steigst aus und die Luft ist spürbar kühler, klar und rein, erfüllt vom leisen Rauschen des Windes, der über die Gipfel streicht. Vor dir liegt der Lago Bianco, ein See, dessen Wasser, gespeist von Gletschern, in einem unwirklichen Türkis oder Milchblau schimmert, je nach Tageszeit und Lichteinfall. Du siehst die majestätischen Gletscherzungen in der Ferne, deren Eis in der Sonne glänzt, und die schroffen Felswände, die sich über dir erheben. Es ist eine Szenerie, die Ehrfurcht einflößt und dich daran erinnert, wie klein wir im Angesicht dieser gewaltigen Natur sind.

Für die besten Fotos empfehle ich dir, die Morgenstunden zu nutzen. Zwischen 9 und 11 Uhr morgens, wenn die Sonne noch nicht zu hoch steht, hast du oft ein weiches, warmes Licht, das die Landschaft wunderschön ausleuchtet, ohne harte Schatten zu werfen. Besonders im Sommer oder Herbst, wenn die Farben der Natur am intensivsten sind, kommt das am besten zur Geltung. Die Ostseite des Zuges (wenn du von Tirano nach St. Moritz fährst) bekommt am Vormittag viel Licht, während die Westseite am Nachmittag besser beleuchtet ist. Versuche, Reflexionen in den Fenstern zu vermeiden, indem du deine Kamera so nah wie möglich an die Scheibe hältst oder sogar einen Gegenlichtblende verwendest.

Wenn du wirklich tolle Aufnahmen machen willst, versuch, einen Platz in einem der offenen Aussichtswagen zu ergattern – die gibt es aber nicht auf jeder Fahrt. Ansonsten sind die Panoramafenster natürlich super, aber achte darauf, dass du nicht zu viele Leute im Bild hast. Manchmal hilft es, ein bisschen zu warten, bis eine Kurve kommt, um eine bessere Perspektive zu bekommen. Und ganz wichtig: Nimm eine Weitwinkelobjektiv mit, um die ganze Pracht der Landschaft einzufangen, aber auch ein Teleobjektiv, um die Details der Gletscher und Gipfel näher heranzuholen. Denk dran, der Zug fährt, also sei schnell mit dem Auslöser!

Max in motion

Stell dir vor, du stehst am Bahnsteig, die Luft ist klar und kühl, und vor dir glänzt ein roter Zug in der Morgensonne: der Bernina Express. Schon beim Einsteigen spürst du dieses leichte Kribbeln der Vorfreude. Du hörst das leise Zischen der Bremsen, dann ein sanftes Ruckeln, und schon setzt sich der Zug in Bewegung. Es ist kein lautes Rumpeln, eher ein gleichmäßiges Gleiten, fast wie ein Schaukeln, das dich tiefer in deinen Sitz sinken lässt. Die ersten Häuser ziehen vorbei, dann weichen sie grünen Wiesen, und bald schon ragen die ersten Bergriesen auf, so nah, dass du meinst, ihre raue Oberfläche fühlen zu können. Das Licht ist noch weich, taucht alles in einen goldenen Schimmer, und du atmest tief ein, als ob du die Weite der Alpen schon schmecken könntest.

Und diese Weite! Plötzlich bist du mittendrin. Stell dir vor, du blickst aus dem riesigen Panoramafenster, und die Welt verschwindet hinter Glas. Du siehst nicht nur, du *fühlst* die schiere Größe der Bergwelt um dich herum. Links und rechts ragen schneebedeckte Gipfel in den Himmel, so majestätisch, dass du den Hals recken musst, um ihre Spitzen zu sehen. Unten im Tal leuchten Gletscherseen in einem unglaublichen Türkis, so intensiv, dass es fast unwirklich wirkt. Du spürst, wie sich der Zug langsam durch die Landschaft schlängelt, über beeindruckende Viadukte, wie das berühmte Kreisviadukt von Brusio, das sich wie eine rote Schlange um sich selbst windet. Wenn ein Fenster geöffnet ist – und das ist mein Geheimtipp! – dann hörst du das leise Rauschen des Windes, manchmal das ferne Läuten von Kuhglocken und riechst die frische, kühle Bergluft, die nach Nadelbäumen und reinem Wasser duftet. Es ist ein Gefühl, als würdest du durch ein lebendiges Postkartenmotiv schweben.

Was die praktischen Dinge angeht, die ich an diesem Erlebnis geliebt habe: Buche deinen Platz unbedingt weit im Voraus, besonders wenn du einen der begehrten Panoramafensterplätze haben möchtest. Mein Tipp: Wähle einen Platz, wo sich das Fenster tatsächlich öffnen lässt, nicht alle Waggons haben diese Möglichkeit. Das ist Gold wert für Fotos und um eben die Luft und die Geräusche wirklich *erleben* zu können. Die beste Reisezeit? Im Frühling, wenn der Schnee noch auf den Gipfeln liegt, aber die Täler schon grün werden, oder im Herbst, wenn die Lärchen golden leuchten – beides bietet eine ganz andere, aber gleichermaßen beeindruckende Farbpalette. Und pack dir eine gute Kamera ein, die Aussichten sind einfach unglaublich.

Was mich überrascht hat und vielleicht nicht ganz so "funktioniert" hat, war das Gefühl der Distanz. Du sitzt in diesem perfekt klimatisierten Panoramawagen, und obwohl du die Natur in ihrer ganzen Pracht siehst, bist du auch ein bisschen von ihr abgeschirmt. Du hörst die Durchsagen, aber die Geräusche der Natur bleiben draußen. Manchmal rast der Zug auch so schnell durch die Landschaft, dass du kaum Zeit hast, all die Details zu erfassen oder die Eindrücke wirklich aufzusaugen. Und obwohl die Aussicht grandios ist, kann es sich nach einer Weile auch ein wenig monoton anfühlen, wenn du nur schaust und nicht wirklich *teilnimmst*. Die vielen Menschen im Zug können auch dazu führen, dass es sich eher wie eine Attraktion als ein intimes Naturerlebnis anfühlt.

Um diese "Nachteile" zu umgehen oder zumindest zu mildern, hier ein paar ehrliche Tipps: Überlege dir, ob du die gesamte Strecke am Stück fahren möchtest. Der Bernina Express ist super, aber du kannst auch mit den regulären Regionalzügen auf derselben Strecke fahren, die oft weniger überlaufen sind, mehr Stopps machen und es dir ermöglichen, auszusteigen und die Umgebung zu erkunden. Das gibt dir die Möglichkeit, die Beine zu vertreten, die frische Bergluft bewusst zu spüren und vielleicht einen kleinen Spaziergang zu machen, bevor du in den nächsten Zug steigst. Was die Verpflegung angeht: Nimm dir unbedingt Snacks und Getränke mit. Im Zug gibt es zwar einen Minibar-Service, aber die Auswahl ist begrenzt und die Preise sind, naja, schweizerisch. Sei vorbereitet, dann kannst du dich voll aufs Erlebnis konzentrieren.

Am Ende ist der Bernina Express ein einzigartiges Erlebnis, das ich definitiv empfehlen würde, besonders wenn du die Schweizer Alpen in ihrer vollen Pracht und aus einer bequemen Perspektive erleben möchtest. Es ist wie eine lebende Postkarte, die an dir vorbeizieht, ein Spektakel für die Augen. Aber sei dir bewusst, dass es ein "Schau"-Erlebnis ist. Wenn du tiefer in die Natur eintauchen und sie mit allen Sinnen erleben möchtest, dann plane unbedingt Zwischenstopps ein oder kombiniere die Fahrt mit Wanderungen. Es ist eine wunderschöne Reise, die dir unvergessliche Bilder in den Kopf zaubert – aber du musst selbst entscheiden, wie tief du in dieses Bild eintauchen möchtest.

Léa von unterwegs

Stell dir vor, wie die frische Bergluft deine Lungen füllt, ein leiser Hauch von Tannen und feuchtem Gestein, während der Bernina Express sich sanft durch die atemberaubende Alpenlandschaft schlängelt. Du spürst das leichte Vibrieren des Zuges unter dir, ein beruhigender Rhythmus, der dich tiefer in die Szenerie zieht, während sich vor deinen Augen – oder besser gesagt, vor deinem inneren Auge – ein Panorama aus tiefblauen Seen, schroffen Gipfeln und grünen Almen entfaltet. Du hörst das gleichmäßige Rollen der Räder, manchmal unterbrochen vom Zischen eines Tunnels oder dem leisen Staunen der anderen Passagiere. Es ist ein Erlebnis, das man mit allen Sinnen aufsaugt, und es ist wichtig, dass jeder diese Magie erleben kann. Wenn du für dieses Abenteuer im Rollstuhl oder mit einem Scooter unterwegs bist, fragst du dich vielleicht, wie das mit der Miete in den Schweizer Alpen funktioniert.

Wenn du einen Rollstuhl oder Scooter in der Nähe der Bernina Express Route mieten möchtest, ist der beste erste Ansprechpartner die Schweizerische Bundesbahnen (SBB) selbst. Sie haben einen ausgezeichneten Service für Reisende mit eingeschränkter Mobilität, den sogenannten "Reisende mit Handicap"-Dienst. Am einfachsten ist es, diesen Service direkt zu kontaktieren, da sie dir nicht nur bei der Organisation der Reise im Zug helfen (z.B. barrierefreie Abteile, Ein- und Ausstiegshilfen an den Bahnhöfen), sondern oft auch Auskunft über lokale Mietmöglichkeiten geben können. Rufe am besten die kostenlose Nummer 0800 007 102 (innerhalb der Schweiz) an. Für die eigentliche Miete von Hilfsmitteln wie Rollstühlen oder Scootern wende dich an Sanitätshäuser oder grössere Apotheken in den grösseren Orten entlang der Strecke, zum Beispiel in Chur, St. Moritz oder Tirano (Italien). Diese bieten oft Verleihdienste für eine Tages- oder Wochenpauschale an. Die Verfügbarkeit ist in der Regel gut, aber es ist immer ratsam, im Voraus zu reservieren, besonders in der Hochsaison, um sicherzustellen, dass das gewünschte Gerät bereitsteht. Die Kosten variieren je nach Art des Geräts und Mietdauer, aber rechne mit einem vernünftigen Tagessatz, da die Schweiz generell ein höheres Preisniveau hat.

Denk daran, dass die Schweiz generell sehr gut auf Barrierefreiheit vorbereitet ist, aber eine gute Planung macht den Unterschied. Wenn du deinen Zugplatz buchst, erwähne immer, dass du einen Rollstuhl oder Scooter dabei hast, damit die SBB das passende Abteil für dich reservieren kann. Auch die Bahnhöfe entlang der Bernina Express Route sind oft gut ausgestattet mit Rampen und Aufzügen, aber es lohnt sich, die spezifischen Einrichtungen deines Start- und Zielbahnhofs auf der SBB-Website oder über den "Reisende mit Handicap"-Dienst zu überprüfen. Diese Voraussicht stellt sicher, dass dein Übergang vom Bahnhof zum Zug und umgekehrt reibungslos verläuft. Es geht darum, dass du dich auf das Wesentliche konzentrieren kannst: die unglaubliche Reise und die Schönheit der Alpen, die sich vor dir ausbreitet, ohne dir Sorgen um die Logistik machen zu müssen.

Lena auf Tour

Stell dir vor, du stehst auf einem Bahnhof, vielleicht in Chur oder St. Moritz. Die Luft ist klar und frisch, ein leichter Wind streicht über dein Gesicht. Du hörst das tiefe Grollen eines Zuges, das langsam näherkommt, ein metallisches Quietschen, dann ein sanftes Zischen, wenn er zum Stehen kommt. Du spürst die leichte Vibration des Bahnsteigs unter deinen Füßen. Der Bernina Express? Das ist kein einfacher Zug, das ist eine Reise für alle Sinne, vom ersten Moment an. Du steigst ein, fühlst das weiche Polster unter dir, den festen Griff der Armlehne. Dann ein leichter Ruck, und du merkst, wie du sanft ins Rollen kommst. Die anfängliche Aufregung kribbelt im Bauch, während der Zug langsam Fahrt aufnimmt.

Du merkst, wie sich die Landschaft ganz allmählich verändert. Zuerst spürst du die Wärme der Täler, die leichte Brise durch ein offenes Fenster. Dann, während der Zug sich langsam aber stetig nach oben schraubt, wird die Luft kühler, frischer, und du atmest tiefer ein. Du hörst das rhythmische Klackern der Räder auf den Schienen, das sich manchmal zu einem tiefen Dröhnen verstärkt, wenn der Zug sich in eine Kurve legt. Es fühlt sich an, als würde er sich an die Felsen schmiegen, immer höher und höher. Ein Tipp, um das alles wirklich zu erleben: Buch deine Plätze unbedingt im Voraus, besonders wenn du diese speziellen Panoramawagen möchtest. Die sind oft schnell weg.

Plötzlich merkst du, wie sich der Zug in eine enge Kehre legt, ein fast schwindelerregendes Gefühl, als würdest du dich um dich selbst drehen. Die Geräusche von außen werden lauter, hallen wider, dann wieder leiser, als würdest du durch ein Labyrinth fahren. Das ist das Gefühl, wenn der Zug über diese unglaublichen Rundviadukte fährt – ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, das du nicht sehen, aber mit jeder Faser deines Körpers spüren kannst. Dann, ein plötzlicher, kühler Luftzug, Dunkelheit umfängt dich, die Geräusche werden gedämpft, nur das rhythmische Rattern des Zuges bleibt. Das ist ein Tunnel. Ein paar Sekunden später, und du spürst wieder die Helligkeit, die Wärme der Sonne auf deiner Haut. Du wirst merken, wie sich die Temperaturen ändern. Pack dich in Schichten ein; im Sommer ist es unten warm, aber oben in den Bergen kann es empfindlich kühl werden. Im Winter ist es natürlich durchweg kalt, aber dafür riecht die Luft so unglaublich rein und klar.

Je höher du kommst, desto spürbarer wird die Veränderung. Die Luft wird eisig und klar, du spürst die Kälte, die von den umliegenden Berggipfeln herabströmt. Die Geräusche scheinen gedämpfter, fast ehrfürchtig. Du bist jetzt mitten in der Hochalpenwelt. Stell dir vor, du bist von einer unendlichen Weite umgeben, die Stille ist fast greifbar, nur unterbrochen vom leisen Knirschen der Räder. Wenn du die Möglichkeit hast, wähle einen Wagen mit Fenstern, die sich öffnen lassen. Ja, die Panoramawagen sind toll für das Gefühl von Weite und Licht, aber in einem Wagen mit offenen Fenstern kannst du die eiskalte, reine Bergluft wirklich riechen und fühlen, das Echo der Zuggeräusche von den Felsen hören und die Vibrationen der Gleise direkt spüren. Das ist ein ganz anderes, viel direkteres Erlebnis.

Und dann, ganz allmählich, merkst du, wie sich die Kälte wieder zurückzieht. Die Luft wird wärmer, weicher, und du beginnst, neue Gerüche wahrzunehmen – vielleicht den Duft von Kiefern, dann von Erde, später sogar von Olivenhainen, wenn du tiefer in den Süden kommst. Du fühlst, wie der Zug sanft abwärts gleitet, die Kurven werden weniger scharf, das Tempo wird manchmal schneller. Das ist der Übergang in eine andere Welt, nach Italien. Du spürst die Veränderung der Vegetation, die Wärme auf deiner Haut, die Geräusche der Zivilisation, die wieder lauter werden. Schließlich kommst du in Tirano an. Du spürst, wie der Zug zum Stillstand kommt, das leise Zischen der Bremsen. Ein Gefühl von Erfüllung und ein Hauch von Wehmut, dass diese unglaubliche Reise schon zu Ende ist. Die Fahrt dauert etwa vier Stunden von St. Moritz oder Chur bis Tirano – plane also genug Zeit ein, um danach noch etwas zu erkunden oder dich auszuruhen, bevor es weitergeht oder zurück.

Alles Liebe,

Clara unterwegs

Stell dir vor, du sitzt da, der Bernina Express rollt an. Es ist mehr als nur eine Zugfahrt durch die Alpen; es ist ein Eintauchen. Du spürst, wie die ersten Sonnenstrahlen durch die riesigen Panoramafenster fallen und deine Haut wärmen, selbst wenn draußen noch die Kälte des Morgens hängt. Und dann kommt dieser Geruch: nicht nur der saubere Duft der Schweizer Bergluft, sondern auch dieser ganz eigene, warme Hauch von Holz und Metall, der in den Waggons liegt, eine Mischung aus Abenteuer und Gemütlichkeit, die du nirgendwo sonst findest. Du hörst das leise Summen der Klimaanlage, aber dann, plötzlich, durchbricht es das tiefe, fast melancholische Hupen des Zuges, ein Echo, das sich in den weiten Tälern verliert, bevor es wieder zu dir zurückkehrt. Es ist ein Klang, der dir sagt: Du bist wirklich hier, mitten in dieser unglaublichen Natur.

Du blickst aus dem Fenster, und die Welt zieht vorbei, aber nicht einfach nur so. Sie tanzt mit dir. Erst sind da diese sanften, grünen Täler, die sich langsam zu schroffen Felswänden erheben. Du fühlst, wie der Zug sich in die Kurven legt, sanft schwankend, fast wie ein Boot auf ruhigem Wasser, und du lehnst dich unwillkürlich mit. Plötzlich tauchst du in einen Tunnel ein – alles wird dunkel, nur das rhythmische Klappern der Räder ist zu hören, ein Moment der Stille, bevor du wieder ins gleißende Licht des Tages schießt. Und da ist sie: die Schneewelt. Du spürst förmlich die Kälte, die von den schneebedeckten Gipfeln herabweht, selbst durch das Glas, und du merkst, wie dein Atem ein bisschen schneller geht vor Staunen. Es ist, als würde die Landschaft dich umarmen, dich klein machen und gleichzeitig unendlich frei fühlen lassen.

Okay, jetzt mal Tacheles: Damit die Fahrt auch wirklich entspannt wird, pack clever. Auch im Sommer kann es oben in den Bergen kühl werden, besonders wenn du mal kurz aussteigst oder die Fenster offen sind. Zwiebelschicht-Prinzip ist dein Freund: leichte Schichten, die du an- und ausziehen kannst. Eine gute Sonnenbrille ist ein Muss, das Licht kann durch den Schnee und die Höhe extrem sein. Und ganz wichtig: Wasser und ein paar Snacks. Die Bordgastronomie ist okay, aber nicht überall verfügbar und oft teurer. Eine Powerbank für dein Handy ist auch keine schlechte Idee, falls du viele Fotos machst und der Akku schlappmacht.

Wegen der Buchung: Plan voraus! Der Bernina Express ist beliebt, besonders in der Hochsaison. Buche deine Tickets und die Sitzplatzreservierung (die ist obligatorisch!) so früh wie möglich online. Wenn du die freie Platzwahl hast, versuch, einen Platz am Fenster zu ergattern – am besten auf der rechten Seite in Fahrtrichtung von Chur/St. Moritz nach Tirano, da hast du die spektakulärsten Ausblicke auf die Kehrschleifen und Viadukte. Aber ehrlich gesagt, von jeder Seite ist es atemberaubend. Und überleg dir, ob du die ganze Strecke fahren willst oder nur einen Teil – der Bus von Tirano nach Lugano ist auch eine Option, falls du Richtung Süden weiter möchtest.

Wenn du dann aussteigst, ist es, als würdest du aus einem Traum erwachen. Aber die Bilder bleiben. Du schließt die Augen, und du siehst immer noch das strahlende Weiß des Morteratsch-Gletschers, spürst die leichte Vibration des Zuges unter dir und hörst das ferne Hupen, das sich in den Tälern verliert. Es ist nicht nur eine Fahrt, die du gemacht hast; es ist ein Gefühl, das sich tief in dir verankert. Die Luft scheint danach frischer, die Farben intensiver. Es ist die Art von Reise, die nicht nur deine Sicht auf die Berge verändert, sondern auch ein bisschen deine Sicht auf dich selbst – klein und doch verbunden mit etwas so Großem und Mächtigem.

Léa von unterwegs

Stell dir vor, du sitzt. Ganz still. Ein leises Summen erfüllt den Wagen, das rhythmische Klopfen der Räder auf den Schienen wird zu deinem Herzschlag. Du spürst die sanfte Vibration der Bernina Express unter dir, ein Versprechen auf das, was kommt. Durch das Panoramafenster – das sich anfühlt, als gäbe es keine Scheibe, nur pure, kristallklare Luft – strömt das Licht der Alpen herein, wärmt dein Gesicht. Du atmest tief ein und füllst deine Lungen mit dieser unglaublichen Frische, die nach Schnee, nach Fels und nach unendlicher Weite riecht, selbst wenn du drinnen bist. Es ist ein Gefühl, als würdest du schweben, während sich die Welt draußen langsam, majestätisch an dir vorbeibewegt.

Du hörst das leise Raunen der anderen Reisenden, ein Gemurmel der Bewunderung, ab und zu ein Ausruf, wenn sich ein besonders atemberaubender Blick auftut. Mit jeder Kurve spürst du, wie sich die Landschaft verändert, wie die Täler tiefer werden, die Gipfel höher, und wie sich das Licht auf den schneebedeckten Hängen bricht, fast blendend in seiner Reinheit. Manchmal taucht der Zug in einen Tunnel ein, und für einen Moment ist alles dunkel, nur das Klopfen der Räder und das eigene Atmen bleiben. Dann, mit einem Ruck, bricht das Licht wieder herein, und du bist in einer völlig neuen Welt, ein See schimmert unter dir, oder ein Wasserfall stürzt sich tosend ins Tal. Es ist ein Tanz der Sinne, eine Symphonie aus Sehen, Hören und Fühlen, die dich ganz einnimmt.

Ein kleiner Tipp von mir, damit dieses magische Gefühl ungetrübt bleibt: Sei auf den Bahnsteigen und im Zug selbst immer ein bisschen aufmerksam. Gerade wenn es regnet oder geschneit hat, können die Böden in den Waggons und die Fliesen an den Haltestellen rutschig sein, weil Leute Nässe hereinbringen. Und draußen auf den Bahnsteigen, besonders in den kleineren Bergdörfern, sind die Wege oft naturbelassen, also rechne mit unebenen Steinen oder kleinen Absätzen. Das ist kein Grund zur Sorge, nur ein kleiner Reminder, die Schritte bewusst zu setzen, damit du nicht stolperst und dir den Zauber der Reise nicht durch eine kleine Unachtsamkeit verdirbst.

Und wo wir gerade bei der Achtsamkeit sind: Auch wenn die Schweizer Alpen ein Hort der Sicherheit sind, ist es wie überall auf der Welt gut, in belebteren Touristengebieten oder an größeren Bahnhöfen ein Auge auf deine Wertgegenstände zu haben. Ich habe zwar noch nie von großen "Street Scams" wie in manchen Metropolen gehört, aber eine gesunde Portion Skepsis gegenüber allzu freundlichen Fremden, die dich ohne ersichtlichen Grund ansprechen oder dir etwas aufdrängen wollen, ist nie verkehrt. Meistens geht es um Taschendiebstahl in Menschenmengen oder den Versuch, dir überteuerte "Angebote" zu machen. Vertraue auf dein Bauchgefühl, und wenn dir etwas komisch vorkommt, geh einfach weiter.

Damit du deine Fahrt mit dem Bernina Express wirklich in vollen Zügen genießen kannst, noch ein paar Gedanken: Buche deine Tickets unbedingt frühzeitig, besonders wenn du zur Hauptreisezeit unterwegs bist und einen Panoramawagen möchtest. Und pack dir für die Fahrt eine kleine Decke oder einen warmen Schal ein, auch wenn es drinnen gemütlich ist – manchmal kann es an den Fenstern etwas ziehen, oder du freust dich einfach über die zusätzliche Gemütlichkeit. Snacks und Getränke gibt es im Zug, aber ein paar Lieblingsleckerbissen von zu Hause machen die Reise noch persönlicher. Denk daran: Es ist nicht nur eine Zugfahrt, es ist ein Erlebnis, das du mit allen Sinnen aufsaugen solltest.

Max von unterwegs

Stell dir vor, du sitzt im Bernina Express, aber deine Augen sind geschlossen. Was nimmst du wahr? Es ist nicht nur das sanfte Schaukeln des Zuges, das dich wiegt, sondern die kühle, klare Bergluft, die durch ein leicht geöffnetes Fenster streicht und den Duft von Kiefern und feuchter Erde mit sich bringt. Du spürst die Wärme der Sonne auf deiner Haut, wenn der Zug aus einem schattigen Tunnel herausfährt. Und dann, ganz leise zuerst, hörst du es: Ein hoher Pfiff, der durch die Berglandschaft hallt, ein kurzes Tschilpen, das sich vom Rauschen des Windes abhebt. Ja, für Vogelliebhaber ist der Bernina Express eine Reise, die man mit allen Sinnen erlebt.

Während der Zug sich durch die atemberaubende Alpenkulisse schlängelt, halt die Ohren offen. Mit etwas Glück kannst du den markanten Ruf der Alpenkrähe hören, ein tiefes, kehliges 'tschok', das oft im Flug zu hören ist, wenn sie elegant über den Felswänden kreisen. Manchmal, besonders in den höheren Lagen, schwebt ein majestätischer Steinadler hoch über dir, ein Schatten am Himmel, dessen Ruf – ein lautes 'kyaaa' – man nur selten hört, aber dessen Präsenz unvergesslich ist. Achte auch auf die kleineren Sänger: Finken und Meisen, deren fröhliches Gezwitscher aus den Wäldern am Streckenrand zu dir dringt, besonders wenn der Zug mal langsamer wird oder an einem See vorbeifährt.

Um diese gefiederten Freunde wirklich zu erleben, ist Ruhe entscheidend. Versuche, dir einen Platz in einem der offenen Panoramawagen zu sichern, falls verfügbar. Hier bist du dem Geschehen am nächsten, ohne störende Scheiben. Alternativ suche dir ein Abteil, das nicht überfüllt ist, am besten in einem der hinteren Waggons, wo der Geräuschpegel der Mitreisenden oft geringer ist. Positioniere dich an einem Fenster, das sich öffnen lässt – auch wenn es nur einen Spalt breit ist. So kannst du die Geräusche der Natur ungefiltert aufnehmen und die kühle Bergluft riechen, die die Vögel anlockt.

Für die besten Chancen auf Vogelbeobachtungen empfehle ich dir, die Fahrt entweder früh am Morgen oder spät am Nachmittag zu planen. Zu diesen Zeiten sind die Vögel am aktivsten: Sie suchen Nahrung oder kehren zu ihren Nistplätzen zurück. Frühling und Frühsommer (Mai bis Juli) sind ideal, da dies die Brutzeit ist und die Vögel besonders gesangsfreudig sind und man oft auch Jungvögel sehen kann. Die Morgenstunden bieten zudem das weichste Licht für Fotos und die geringste Hitze, was die Aktivität der Vögel zusätzlich fördert.

Léonie unterwegs